Miesięczne archiwum: październik 2015

Samochody poleasingowe – różne opinie

Opublikowany przez
Odpowiedz

Negatywne opinie

W Internecie można się spotkać z wieloma negatywnymi opiniami na temat samochodów poleasingowych. Wiele osób uważa, że są one zaniedbane i bardzo mocno wyeksploatowane, co w efekcie oznacza, że posłużą nowemu właścicielowi bardzo krótko, wcale bądź bardzo szybko będą wymagały generalnych napraw, które sprawią, że zakup takiego auta będzie zupełnie nieopłacalny. Jednak trzeba pamiętać o tym, że nie do końca można ufać opiniom w Internecie. Oczywiście nie oznacza to, że będą one nieprawdziwe. Jednak nasuwa się pytanie, czy osoba, która je wystawiała zakupiła jakieś samochody poleasingowe, czy snuje jedynie domysły.

Jak dokonać dobrego zakupu

Przede wszystkim należy to robić rozważnie, z głową i bez pośpiechu. Nie można tracić głowy, gdy tylko zobaczymy samochód, na który polowaliśmy i to jeszcze w przystępnej cenie. Należy najpierw sprawdzić wszystkie dokumenty. Samochody poleasingowe cechują się tym, że w okresie leasingu były serwisowane w punktach ASO, więc mamy niemal stuprocentową pewność, że liczniki nie były cofane. Mamy też wykazy napraw i stłuczek, jednak nie można uznać, że to jedyne co działo się z autem. Trzeba dodatkowo samochody poleasingowezaopatrzyć się w czujnik pomiaru grubości lakieru. W ten sposób uzyskamy pewność, że auto nie było nigdzie lakierowane po stłuczce, czy też otarciu. Jeśli wykonaliśmy dotychczasowe czynności, trzeba jeszcze skontrolować wybrane samochody poleasingowe u mechanika, najlepiej zaprzyjaźnionego. Wiele osób o tym zapomina, a jest to szalenie ważne. Dzięki temu dowiemy się, czy auto ma jakieś części, które będzie trzeba wymienić i poznamy przybliżoną kwotę, którą może nas to kosztować. Mechanik także sprawdzi stan zawieszenia i silnika. To bardzo ważne, gdyż uszkodzone zawieszenie lub silnik będą nowego właściciela kosztowały bardzo dużo pieniędzy. Jeśli jednak taka usterka zostanie wykryta, będzie można z auta zrezygnować. Samochody poleasingowe są bez wątpienia dobrym rozwiązaniem, tyle tylko, że trzeba do nich podchodzić tak samo jak do zakupu samochodów od osób prywatnych. Dokładne sprawdzenie uchroni nowego właściciela przed przykrymi niespodziankami wiążącymi się z dużymi wydatkami.

Regały magazynowe – omówienie

Opublikowany przez
Odpowiedz

Regały półkowe

Zdecydowanie są one najczęściej wybierane. Dzieje się tak z kilku względów. Po pierwsze, są one tanie. Po drugie, są dość uniwersalne i bardzo łatwe w montażu. Dzięki temu można je dowolnie rozmontowywać i montować, jeśli na przykład konieczne jest przeniesienie ich do innego pomieszczenia. Na pewno olbrzymią zaletą jest także to, że regały magazynowe półkowe posiadają szereg dostępnych dodatków i modyfikacji. Osoba, która je zamówi może dokładnie dostosować do swoich wymagań. Dzięki temu zostaną one odpowiednio przystosowane do składowania określonych towarów. To bardzo ważne, gdyż zwiększa bezpieczeństwo nie tylko towarów, lecz także pracowników, którzy wykonują rozmaite zadania na jego terenie. Półki mogą zostać przez producentów odpowiednio wyprofilowane, mogą zostać także dodane segmenty lub oznaczenia, dzięki którym łatwo będzie zorientować się, co gdzie jest. Co więcej, regały można tak przebudować, aby służyły za szafy na ubrania lub niższe półki przerobić na szafki na dokumenty lub narzędzia.

Regały magazynowe paletowe

Stosowane głównie w dużych magazynach, gdzie składowane są produkty ciężkie i o różnych rozmiarach lub całe grupy. Każdy z tych towarów jest umieszczany na paletach. Ułatwia to ich transport i późniejsze składowanie w magazynie. Często regały magazynowe paletowe można spotkać w magazynach, które znajdują się przy dużych regały magazynowemarketach. Dzięki temu transport towarów (np. żywności, napojów itd.) jest szybszy, wyładunek idzie sprawniej i od razu można przetransportować produkty na regał magazynowy używając jedynie wózka widłowego lub innej, podobnej maszyny, która jest do tego przeznaczona. Te regały także można modyfikować.

Regały przepływowe

Wykorzystywane w magazynach, w których składuje się żywność, której data przydatności jest krótka. Stosowane również w chłodniach. To doskonały sposób na składowanie produktów spożywczych, ponieważ te regały magazynowe mogą działać na zasadzie FIFO lub LIFO. FIFO oznacza „first in, first out”, czyli „pierwsze weszło, pierwsze wyszło”. Towar, który pierwszy trafił na regał, pierwszy będzie do odebrania. Druga zasada to „last in, first out”, czyli „ostatnie weszło, pierwsze wyszło”. Tak więc towar, który na końcu umieściliśmy na regale, będzie pierwszym do odbioru.

Samochody poleasingowe – poradnik

Opublikowany przez
Odpowiedz

Wstępna selekcja

Zacznijmy od tego, że auta trzeba na początku dokładnie obejrzeć. W niemal każdym przypadku będą one wyglądamy nienagannie zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz. Konieczna będzie najpierw kontrola lakieru urządzeniem do pomiaru jego grubości. Mimo że kupując samochody poleasingowe od firmy leasingowej mamy wgląd do pełnej historii auta to i tak należy to sprawdzić. Często zdarza się tak, że poprzedni użytkownik samochodu gdzieś go zarysował i od razu oddał do usunięcia uszkodzenia u innego lakiernika niż ASO i nie zostało to wpisane. Jeśli wykryjemy taką usterkę to możemy z takiego auta od razu zrezygnować lub pomyśleć nad rozmową o obniżce ceny ze sprzedawcą.

Sprawdzanie historii i przebiegu

Raczej nie zdarza się, żeby samochody poleasingowe sprzedawane bezpośrednio przez firmę leasingową miały cofane liczniki. Auta te w trakcie obowiązywania umowy leasingu były ponadto serwisowane w ASO (wymóg firm leasingowych) więc przebieg jest udokumentowany w książce serwisowej. Książka ta pozwala nam także ocenić potencjalne koszty eksploatacyjne samochodu. Jeśli często dochodziło do odwiedzin w serwisie lub do wymiany określonych części to możemy założyć, że auto jest kłopotliwe i takie wizyty wraz z naprawami będą nas sporo kosztować. Dlatego takie auta także możemy sobie raczej odpuścić, chyba że jesteśmy fanami konkretnego modelu i marki i jesteśmy gotowi na duże opłaty.

Wizyta na stacji diagnostycznej

To że mamy pełny wgląd w historię pojazdu nie powinno wykluczać wizyty na stacji diagnostycznej lub, nawet lepiej, u zaprzyjaźnionego mechanika. Sprawdzając samochody poleasingowesamochody poleasingowe może on wskazać nam, co niedługo będzie do wymiany i przybliżyć koszt takiego przedsięwzięcia. To także może nam się przydać przy negocjacji ceny. Jeśli jednak wskazana usterka będzie poważna i bardzo droga w naprawie to lepiej zrezygnować. Jeśli natomiast wskaże nam kilka części do wymiany, to może sugerować, że niedługo potem będziemy zmuszeni do kolejnych inwestycji w ten pojazd, ponieważ kolejne podzespoły będą wymagały wymiany na nowe. Samochody poleasingowe warto kupować, jednak należy to robić z głową.

Amortyzacja przez klienta i firmę leasingową

Opublikowany przez
Odpowiedz

Amortyzacja przez firmę leasingową

Jeśli decydujemy się na to, że firma leasingowa będzie dokonywała amortyzacji leasingowanego przez nas, jako klientów, przedmiotu to wybieramy leasing operacyjny. Oczywiście, jeśli to firma leasingowa amortyzuje dany przedmiot to na czas umowy pozostaje on w wykazie majątkowym tejże firmy, a klient leasingowy jedynie do użytkuje tymczasowo. Musi się więc liczyć z szeregiem ograniczeń i zakazów. Do najpopularniejszych z nich zalicza się brak możliwości dokonywania jakichkolwiek zmian w danym środku trwałym (np. zmiana radia w samochodzie, jeśli to auto jest leasingowane). Nawet jeśli wybierzemy leasing finansowy to i tak będziemy musieli się do tych zakazów stosować. Jeśli klient nie będzie użytkował danego auta zgodnie z jego przeznaczeniem to środek trwały zostanie mu odebrany. I tu bardzo ważna uwaga, mimo tego, że nie będzie miał już leasingowanego przedmiotu to i tak będzie musiał dalej płacić raty leasingowe.

Samodzielna amortyzacja

Jeśli chcemy samodzielnie dokonywać odpisów amortyzacyjnych to powinniśmy wybrać leasing finansowy. W tym przypadku środek trwały jest wpisany do majątku firmy klienta. Oczywiście, skoro samodzielnie dokonuje odpisów amortyzacyjnych to ma prawo do wpisania ich w koszty uzyskania przychodu. To korzystne rozwiązanie. Oczywiście umowa nakłada na klienta obowiązek zamortyzowania jakiegoś procenta całkowitej wartości pojazdu każdego roku. Daje jednak pewną swobodę, gdyż jednego miesiąca można zamortyzować więcej, kolejnego mniej. Oprócz amortyzacji, do kosztów leasing finansowyuzyskania przychodu klient wliczy także odsetkową część raty leasingowej. Na tym polu leasing finansowy przegrywa, gdyż w operacyjnym całą ratę leasingową klient wpisuje w koszty, co jest dla większości małych firm bardziej korzystne. Dochodzi tu także kwestia podatku VAT. Leasing finansowy kładzie na klienta obowiązek zapłaty całego podatku VAT przy pierwszej opłacie ratalnej, w operacyjnym płacimy go od każdej raty. Jednak jeśli amortyzujemy samodzielnie, to po zakończonej umowie leasingowej, w trakcie której w całości zamortyzowaliśmy przedmiot leasingowy, automatycznie tajemy się jego jedynymi właścicielami. Jest to bardzo korzystne, bo nie musimy dopłacać kwoty wykupu, żeby zostać w posiadaniu przedmiotu leasingowego, jak ma to miejsce w operacyjnym leasingu.

Nowy magazyn, co należy zrobić

Opublikowany przez
Odpowiedz

Pierwsze kroki

Skoro zakupiliśmy nowy magazyn, to zapewne nie jest on w ogóle wyposażony. Nie możemy jednak od tego zacząć. Pierwszym, co należy zrobić to wykonać dokładne czynności logistyczne. Możemy to zrobić sami, możemy też zatrudnić specjalistów, którzy się w tym specjalizują i zrobią to za nas. Tak, czy inaczej, musimy dokładnie pomyśleć o towarach, które będą składowane w magazynie. Na podstawie tego można wstępnie ustalić, jakie regały magazynowe powinniśmy zakupić. Jednak nie możemy od razu podjąć decyzji. Najpierw trzeba logistycznie rozpisać plan uwzględniający umiejscowienie regałów i kanałów przepływowych. Dopiero po wykonaniu tych czynności można przystąpić do procesu wybierania odpowiednich regałów.

Regały magazynowe

Rodzajów jest naprawdę dużo, skupimy się jednak na tych najbardziej popularnych. Zaliczają się do nich przede wszystkim regały półkowe, paletowe, przepływowe. Pierwsze najlepiej spisują się przy składowaniu lekkich i średnich towarów o niedużych gabarytach. Można je spotkać nie tylko w magazynach, lecz także w sklepach, bibliotekach, warsztatach samochodowych. Drugi rodzaj to regały magazynowe paletowe, które idealnie nadają się do składowania na paletach. Oznacza to, że z powodzeniem można na nich magazynować towary ciężkie i o różnych rozmiarach lub nawet kilka produktów znajdujących się na jednej palecie. Regały przepływowe występują w różnych rodzajach. Jedne działają na zasadzie FIFO, czyli „pierwsze weszło, pierwsze wyszło”, drugie na zasadzie LIFO, a więc „ostatnie weszło, pierwsze wyszło”. FIFO stosuje się bardzo często w magazynach przechowujących żywność, gdzie data przydatności jest niedługa.

Jaki sprzęt

Na to pytanie każdy właściciel musi odpowiedzieć sobie samodzielnie, ponieważ sprzęt będzie zależał od: rodzaju składowanych produktów, tego, jakie regały magazynowe zostały zakupione i od rozmiaru magazynu. Jeśli jest to mały magazyn, to wózki widłowe z pewnością będą wystarczającą inwestycją. Jeśli jednak mamy do czynienia z magazynem wysokiego składowania to niezbędne będzie zainwestowanie w układnice. regały magazynoweJeśli zależy nam na szybkości i wydajności magazynu można wszystko zautomatyzować, jednak należy pamiętać o tym, że będzie się z tym wiązała bardzo duża inwestycja.

Ekskluzywny samochód w rozsądnej cenie

Opublikowany przez
Odpowiedz

Bariera cenowa

Bardzo wiele osób, zarówno przedsiębiorców, jak i osób prywatnych chciałoby wejść w posiadanie samochodów z nieco wyższej półki, które przyciągają wzrok, świetnie się prowadzą i są niesamowicie komfortowe, a także bogato wyposażone. Jednak przeciętny Kowalski nie ma co liczyć na takie auto, ponieważ koszt nowego samochodu jest o wiele za wysoki. Jednak i na to można znaleźć dobre rozwiązanie. Po pierwsze, samochody poleasingowe. Oferta, z której skorzystać mogą zarówno przedsiębiorcy, jak i osoby prywatne. Po drugie – leasing. Ta oferta skierowana jest do przedsiębiorców. Oczywiście istnieje także leasing konsumpcyjny, który przeznaczony jest dla osób, które nie prowadzą działalności gospodarczych, jednak nie jest on zbyt spopularyzowany w Polsce, a co za tym idzie, jest trudno dostępny.

Samochody poleasingowe

Omówmy zalety i wady tego rozwiązania. Do zalet z pewnością można zaliczyć cenę, która w wielu przypadkach jest bardzo atrakcyjna i kusząca. Dodatkowo, decydując się na samochody poleasingowe należy także pamiętać o tym, że mamy pełny wgląd w historię auta, było ono serwisowane w ASO więc łatwo możemy także sprawdzić, na jakie bolączki cierpiało i czy jest bezwypadkowe. Mamy także rzeczywisty przebieg auta. Wiele samochody poleasingoweludzi błędnie bierze to za decydujący czynnik. Widząc auto z przebiegiem rzędu stu pięćdziesięciu tysięcy kilometrów od razu odwracają wzrok. Jednak warto wspomnieć o tym, że auta w komisach, które kuszą np. pięćdziesięciu tysięcznym przebiegiem mają zwykle te przebiegi cofane o przynajmniej sto tysięcy. Samochody poleasingowe to także bogate wyposażenie. Nawet kupując nowe auto, często wybieramy gorsze opcje wyposażenia, ponieważ te najlepsze są po prostu za drogie. Tutaj możemy jednak dostać świetnie wyposażone samochody poleasingowe. Do wad z pewnością można zaliczyć fakt, że jednak jest to auto używane. Nie jest ono nowe. Dodatkowo nie mamy pewności jak eksploatował auto poprzedni właściciel. Oczywiście możemy udać się na przegląd do mechanika, jednak nigdy nie wykryje on w stu procentach wszystkich faktów. Mimo wszystko, rozsądny zakup po wielu analizach lub zakup z udziałem firm specjalizujących się właśnie w takich zakupach sprawi, że będziemy mogli cieszyć się dobrym autem z wyższej półki, które jest w pełni wyposażone.